Leben in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen, ist mit dem erhöhten Risiko für Demenz, Parkinson, Alzhe
Das Leben in der Nähe von Hauptstraßen oder Autobahnen ist mit einer höheren Inzidenz von Demenz, Parkinson, Alzheimer und Multipler Sklerose (MS) verbunden. Dies lässt auf neue Forschungsergebnisse schließen, die diese Woche in der Zeitschrift Environmental Health veröffentlicht wurden.
Forscher der University of British Columbia analysierten Daten für 678.000 Erwachsene in Metro Vancouver. Sie stellten fest, dass weniger als 50 Meter von einer Hauptstraße oder weniger als 150 Meter von einer Autobahn entfernt ein höheres Risiko besteht, an Demenz, Parkinson, Alzheimer und MS zu erkranken - wahrscheinlich aufgrund einer erhöhten Belastung durch Luftverschmutzung.
Die Forscher fanden auch heraus, dass das Leben in der Nähe von Grünflächen wie Parks schützende Wirkungen gegen die Entwicklung dieser neurologischen Störungen hat.
"Zum ersten Mal haben wir einen Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und Verkehrsnähe mit einem höheren Risiko für Demenz, Parkinson, Alzheimer und MS auf Bevölkerungsebene bestätigt", sagt Weiran Yuchi, Hauptautor der Studie und Doktorand in der UBC Schule der Bevölkerung und der öffentlichen Gesundheit. „Die gute Nachricht ist, dass Grünflächen anscheinend eine gewisse Schutzwirkung haben, um das Risiko einer oder mehrerer dieser Störungen zu verringern. Weitere Untersuchungen sind erforderlich, aber unsere Ergebnisse legen nahe, dass städtebauliche Maßnahmen zur Verbesserung der Zugänglichkeit zu Grünflächen und zur Verringerung des Kraftfahrzeugverkehrs für die neurologische Gesundheit von Vorteil sind. “
Neurologische Erkrankungen - ein Begriff, der eine Reihe von Erkrankungen beschreibt, darunter Alzheimer und andere Demenzerkrankungen, Parkinson, Multiple Sklerose und Motoneuronerkrankungen - werden zunehmend als eine der weltweit führenden Ursachen für Tod und Behinderung anerkannt. Über die mit neurologischen Störungen verbundenen Risikofaktoren, von denen die meisten unheilbar sind und sich in der Regel mit der Zeit verschlechtern, ist wenig bekannt.
Für die Studie analysierten die Forscher Daten für 678.000 Erwachsene im Alter von 45 bis 84 Jahren, die von 1994 bis 1998 und in einem Follow-up-Zeitraum von 1999 bis 2003 in Metro Vancouver lebten. Sie schätzten die einzelnen Belastungen durch Straßennähe, Luftverschmutzung und Lärm und Grün am Wohnort jeder Person unter Verwendung von Postleitzahlendaten. In der Nachbeobachtungszeit identifizierten die Forscher 13.170 Fälle von Nicht-Alzheimer-Demenz, 4.201 Fälle von Parkinson, 1.277 Fälle von Alzheimer und 658 Fälle von MS.
Für die Nicht-Alzheimer-Demenz und speziell für die Parkinson-Krankheit war das Leben in der Nähe von Hauptstraßen oder Autobahnen mit einem um 14 Prozent bzw. sieben Prozent erhöhten Risiko für beide Erkrankungen verbunden. Aufgrund der relativ geringen Anzahl von Alzheimer- und MS-Fällen in Metro Vancouver im Vergleich zu Nicht-Alzheimer-Demenz und Parkinson-Krankheit konnten die Forscher keinen Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und erhöhtem Risiko für diese beiden Erkrankungen feststellen. Derzeit analysieren sie jedoch Kanada weite Daten und sind zuversichtlich, dass der größere Datensatz mehr Informationen über die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Alzheimer-Krankheit und MS liefern wird.
Als die Forscher Grünflächen berücksichtigten, stellten sie fest, dass die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die neurologischen Störungen gemindert wurden. Die Forscher vermuten, dass diese Schutzwirkung auf mehrere Faktoren zurückzuführen sein könnte.
"Für Menschen, die einer höheren Grünfläche ausgesetzt sind, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass sie körperlich aktiv sind und möglicherweise mehr soziale Interaktionen haben", sagte Michael Brauer, leitender Autor und Professor der Studie an der UBC-Schule für Bevölkerung und öffentliche Gesundheit . "Es kann sogar Vorteile geben, die nur von den visuellen Aspekten der Vegetation ausgehen."
Brauer fügte hinzu, dass die Ergebnisse die Wichtigkeit für Stadtplaner unterstreichen, bei der Planung und Entwicklung von Wohnvierteln Grünflächen und Parks zu berücksichtigen.
Die Studie wurde von Hind Sbihi, Hugh Davies und Lillian Tamburic in der UBC-Schule für Bevölkerung und öffentliche Gesundheit gemeinsam verfasst.
Quelle: Universität von British Columbia
